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类型QC-T239-1997货车、客车制动器性能要求.pdf

  • 上传人:pmce9222
  • 文档编号:66679028
  • 上传时间:2017-06-17
  • 格式:PDF
  • 页数:7
  • 大小:830KB
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    关 键  词:
    QC T239 1997 货车 客车 制动器 性能 要求
    资源描述:
    前言
    本标准是对.JB3935-85《汽车制动器性能要求》标准的修订。其技术内容基
    本保留了原标准的评价项目。
    原来与JB3935-85标准配对使用的.JB2805-79《汽车制动器台架试验方法》
    已修订,被GB/T12780-91《货车、客车制动器台架试验方法》代替。本标准根
    据已变化了的试验条件,对制动器性能要求做了相应的修改,并删掉了效能稳定
    性要求。
    本标准对车辆的分类按GB/T15089机动车辆分类标准规定,其与GB/T12780
    标准中车辆类型有如下的对应关系:
    本标准
    GB/T12780
    Ga=1800kg的N1类
    T
    Ga6000kg的N2及M2类
    Ga>6000kg的N2、N3及M3类
    Tw、T
    本标准与GR/T12780-91配对使用
    本标准从生效之日起,同时代替JB3935-85。
    本标准由机械工业部汽车工业司提出。
    本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
    本标准由长春汽车研究所负责起草。
    本标准主要起草人:吴忠义、林人海
    本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释
    中华人民共和国汽车行业标准
    QC/T239-1997
    代替JB3935-8
    货车、客车制动器性能要求
    1范围
    本标准対货车、客车的行车制动器总成(以下简称制动器)规定了统一的性
    能指标
    本标适用于总质量为1800kg至3000kg的货车、客午的液压驱动或气压驱动
    的行车制动器。
    2引用标准
    下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在本标
    准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨
    使用下列标准最新版本的可能性。
    GB/T12780-91货车、客车制动器台架试验方法
    3定义
    本标准采用下列定义。
    3.1衰退率
    衰退试验中,制动力矩下降的程度,以百分数计,按下式计算
    3.1.1第一次衰退率
    M-M×100%
    M
    …“…“…“…』(1)
    3.1.2第二次衰退率
    F
    (M/P)m-(Ma/P)
    (M:/P)
    ×100%………………(2)
    3.2恢复差率
    恢复试验中,最后一次制动力矩与基准制动力矩的差值,以白分数计,按下
    式计算
    R
    (MB) -(MR
    (M),×100%
    “……(3)
    3.3速度稳定性
    试验中,在额定制动管路压力下,不同制动初速度时的制动力矩差值,以白
    分数计,按下式计算。
    M
    m-M"×100%……………(4)
    4符号
    F:一第一次衰退率,%
    F一第二次衰退率,%;
    M。一制动力矩,N?m:
    M。一制动力矩预定值,N?m
    P一输入管路压力,MPa
    Mi一第一次表退试验中,第一次制动时的制动力矩值,N?m
    一第一次衰退试验中,第二次至第十次制动时制动力矩的最小值,
    (M/P)m、一第二次衰退试验中,单位管路压力的制动力矩最大值。
    (M1/P)mn一第二次衰退试验中,单位管路压力的制动力矩最小值:
    R。恢复差率,%
    衰退恢复试验前,基准试验时的三次制动力矩平均值,N?m
    (Mia)a恢复试验中最后一次制动力矩值,N?m
    车速mkm/h与nkm/h相比的速度稳定性
    M。、M。一效能试验中,在额定制动管路压力下,车速分别为mkm/h和nkm/h
    时的制动力矩,N?m。
    5性能要求
    5.1第一次磨合试验
    试验方法按GB/T12780中7.2.1.1规定进行,接触面积达到80%时所需的磨
    合次数见表1。
    表1合次数

    次数
    Ga=1800kg的NL英
    200
    a≤6000kg的N2及M2类
    CGa>6000kg的N2,N3及M3类
    500
    第一次效能试验
    试验方法按GB/T12780中7.2.2.1的规定进行
    5.2.1制动初速度为30km/h,制动管路応力为额定值时,制动器输出的制动
    力矩应满足下式要求:
    M。≤M,≤1.3M
    5.2.2制动器输出制动力矩的速度稳定性应满足下式要求
    sに(50-30)
    ≤10%
    (70-
    ≤20%
    5.3第一次衰退恢复试验
    试验方法按GB/T12780中7.2.3的规定进行
    5.3.1第一次哀退率应满足表2要求。
    表2第一次衰退率
    度退率|F
    Ga≥1800kg的N1类
    ≤40%
    ≤6000kg的N2及M2类
    Ga>6000kg的N2、N3及M3类
    ≤25%
    5.3.2第一次恢复差率满足下式要求
    R「≤20)%
    5.3.3试验中及试验后,制动器应能彻底松开,不得有拖磨现象。
    5.4第二次效能试验
    试验方法按GR/T12780中7.2.4.1的规定进行,其性能要求按本标准
    和5.2.2
    5.5第二次衷退试验
    试验方法按GB/T12780中7.2.5.2的规定进行,第二次哀退率满足下式要

    ia≤60%
    试验中及试验后,制动器应能彻底松开,不得有拖磨现象。
    5.6第二次磨合试验
    试验方法按GB/T12780中7.2.6.1进行,磨合次数为50次,不允许人工打
    5.7第一次效能试验
    试验方法按GB/T12780中7.
    1进行,性能要求按本标准5.2.1和
    5.8制动噪声与各项试验同时测量,测试条件按GB/T12780中6.6,噪声应小
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