10kV铠装移动式户内中置柜母线接地防误操作回路的探讨.pdf

第21卷第9期
广东电力
Vol 21 No 9
2008年9月
GUANGIONG ELECTRIC POWER
文章编号:1007-290X(2008)09-0045-04
10kV铠装移动式户内中置柜母线接地
防误操作回路的探讨
王文洪,卢沛坚
东莞供电局,广东东莞523120)
摘要:为解决10kV铠装移动式户内(KYN)中置柜内引下线或母线检修操作时对母线进行接地的问题,东莞供
电局与厂家共同研发母线接地小车,明确10kV母线接地点是在电压互感器(TV)开关柜进行接地,并对KYN
桓母线接地小车防误回路的3种方案进行了分析、比较和选择,提出了将母线接地小车进一步完善为可电动分
合闸的验电接地小车的建议。
关鍵词:中置柜;母线接地;防误操作;接地小车
中图分类号:TM591
文献标志码:B
On Anti-maloperation Circuit of Bus Grounding in 10 kv Metal-clad Mobile
Indoor Center-type Switch Cabinet
WANG Wen-hong, LO Pei-jlan
Dongguan Power Supply Bureau, Dongguan, Guangdong 523120, China)
Abstract: To settle the bus grounding problem during down-lead or bus maintenance operation in 10 kv metal-clad mobile
indoor centcr-tye switch cabinet, a bus grounding car has been jointly developed by Dongguan Power Supply Bureau and the
manufacturer. It is affirmed that 10 kv bus should be earthed at the voltage transformer switch cabinet. Three schemes for
the anti-maloperation circuit of the bus grounding car are analyzed and compared. It is suggested that the bus grounding car
should be improved to proof grounding car capable of electric switching
Key words: center-type switch cabinet; bus grounding; anti-maloperation; grounding car
随着电网的不断发展,10kV设备已大量采用感器(TVの)开关柜位置,进一步完善了10kV中置
结构紧凑、占地面积少、防爆等级高、操作安全、式KYN桓防误闭锁功能。文献[2]规定:“为了保
防误闭锁功能完善的中置式铠装移动式户内证可靠的运行和操作者的安全,金属封闭开关设备
(KYN)开关柜。由于KYN中置柜结构紧湊?,应加设五防联锁。”但因不同变电站或设备生产厂
KYN柜内母线和引下线部分不能满足文献1」对家的母线接地小车防误闭锁逻辑不统,造成严重
室内配电装置安全净距的要求,所以大部分设备厂安全隐忠。为防止误操作,有必要对防误联锁逻辑
家对柜内母线和引下线进行喷涂或包扎复合绝缘材进行统一和完善。
料.,从而导致在开关柜柜内引下线或母线检修时不
能按照规定对线进行接地,难以保证检修人员的1KYN柜母线接地车防误回路分析应用
安全。因此需采用其它接地措施以策安全。
目前东莞供电局新变电站的建设均按照3台主
为了解决开关柜柜内引下线或母线检修时母线变压器进线方式设计,具体变电站一次接线如图
必须接地的问题,东莞供电局与厂家共同研发了母所示。10kVTV柜母线接地小车与主变压器进线
线接地小车,明确10kV母线接地点是在电压互和分段开关电气联锁,并明确采用专用的母线接地
小车(只可推入TV间隔)。根据“五防”要求,只
收稿日期:2008-05-22
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广东电力
第21卷
有在母线不带电的情况下,才能将接地小车推人T.闸位置时,接地开关才可合闻
作位置,同时要求将反映进线柜和母联柜开关于车1.2方案二
开关位置的继电器接点串入TV柜的电磁锁上,以
将接地小车推入TV柜与连接于这段母线的进
保证进线及母联开关在检修状态(试验状态)时,才线和分段开关构成电气闭锁回路。
允许验电及接地。现对母线接地小车防误回路3种
防止带电将母线接地小车推至工作位置的措
设计方案进行分析比较。
施:在进线柜断路器手车和母联柜断路器手车不在
1.1方案一
工作位置(通过进线柜手车工作位置SL扩展中间
接地小车与连接于这段母线的所有开关构成电继电器KA1的常闭接点实现),并且母线带电显示
气闭锁回路。
器(位置传感器)S1接点闭合(母线无电时闭合)
防止带电将悱线接地小车推至工作位置的措同时满足时,接地小车电磁锁Y11才可带电,接
施:只有在母线不带电的情况下,才能将接地小车地小车才可摇到工作位置,如图2所示。
推入工作位置;将接于本段母线所有开关的常闭辅
防止带接地小车合闻送电的措施:若接地小车
助接点串接于接地车底盘的电磁锁回路中。
已经在柜内,无论接地小车在试验位置还是在工作
防止带接地小车合闸送电的措施:将接地小车位置,通过接地小车的64芯航空插头使KA1线圈
的常闭辅助接点接在连于本段的所有开关的合闸回励磁,串接于进线柜或母联柜开关手车电磁锁Y11
路中,实现只有接于本段母线的所有开关均处于分的闭锁KA1常闭接点打开,闭锁进线柜或母联柜
至1号主变压器
52号主变压器
至3号主变压器
QF2
QF4
QF5
QSI
OF6
S2
10 kv
10 kv
10kv
10 kv
W2A
W2B
W3
FUL
FU2B
FU3
8
TVI
1V2A
TV2B
TV3
图1变电站一次接线图
DC I1OV
控制小母线
型断路器
C16 D
05
?
引自wI(w2B)进线柜
引自W1,W2A(W2B,W3)母联柜
SOI
接地手车联锁回路
KAI
09
KAI
011
带电显示器电源
于车试验位置
D13
SL D14
手车工作位置
图210kVTV柜接地小车联锁回路