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类型调速器系统分段关闭装置故障分析及处理.pdf

  • 上传人:fx20030313
  • 文档编号:94636797
  • 上传时间:2020-02-11
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    关 键  词:
    调速器 系统 分段 关闭 装置 故障 分析 处理
    资源描述:
    ? ? 调速器系统分段关闭装置故障分析及处理 郑伟 ( 乌江渡发电厂,贵州 遵义 ) 摘要:针对乌江渡发电厂 机修后调速器关机时间没有拐点现象,对分段关闭装置进行了分析,并提出了处 理措施和防范措施,消除了安全隐患,保证了机组的安全稳定运行。 关键词:调速器系统;分段关闭装置;故障分析;拐点 中图分类号: 犉 犪 狌 犾 狋犃 狀 犪 犾 狔 狊 犻 狊 犪 狀 犱犜 狉 犲 犪 狋 犿 犲 狀 狋 狅 犳 犛 狋 犲 狆犆 犾 狅 狊 犻 狀 犵犇 犲 狏 犻 犮 犲 狅 犳犌 狅 狏 犲 狉 狀 狅 狉 犛 狔 狊 狋 犲 犿 ( , , ) 犃 犫 狊 狋 狉 犪 犮 狋: 犓 犲 狔狑 狅 狉 犱 狊: ; ; ; 收稿日期: 作者简介: 郑伟( ) , 从事水电厂水轮机调速器机械检修维 护工作。 概述 乌江渡发电厂位于遵义市播州区乌江镇,其厂装 机容量为 ,机组型号为 ,调 速器型号为 。水轮机导叶分为两段关闭, 第一段关机时间为 ,能保证事故停机时导叶快速关 闭,避免机组转速上升过高甚至飞逸;总的关机时间为 ,能避免导叶关闭过快而造成的抬机现象;拐点为 。乌江渡发电厂在 年机修的过程中,机 组进行调速器开关机试验时,关机时间无拐点现象。 分段关闭装置结构及工作原理 分段关闭装置的结构 乌江渡发电厂调速系统分段关闭装置由液控单向节流 阀、可调节流装置、分段凸轮装置、先导行程阀及控制管 路组成,如图所示。系统中,液控单向节流阀和可调节 流装置设置成并联管道,使一部分回油自由通过,因而可 使液控单向节流阀阀体体积很小。分段关闭先导行程阀为 二位三通液压阀,用于控制液控单向节流阀活塞的上升及 下降。液控单向节流阀在导叶第二段关闭过程中起到节流 阀作用。 分段关闭装置的工作原理 乌江渡发电厂调速系统分段关闭装置安装于导叶接力 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 器开腔操作油管上。当导叶关闭时,导叶接力器开腔内的 透平油自液控单向节流阀和可调节流装置经主配压阀回流 至集油槽,液控单向节流阀与分段关闭先导行程阀通过管 路连接。 分段凸轮固定在接力器传动机构回复轴上。在分段之 前,先导行程阀下部滚轮不与凸轮接触;先导行程阀阀芯 在弹簧作用下弹出复归,先导行程阀压力油接通液控单向 节流阀控制油管,液控单向节流阀上活塞在压力油的作用 下带动下活塞克服弹簧作用力向下移动,使液控单向节流 阀的过流面积增大,导叶以较快的速度关闭。 当接力器关闭到回复轴上的凸轮顶住先导行程阀下部 滚轮并上升( 即拐点位置) 时,先导行程阀换向,液控单向 节流阀控制腔的压力油来油瞬时截断,其内积油通过先导 电工技术 运行维护 ? ? 行程阀排油,液控单向节流阀节流活塞在弹簧的作用下迅 速上升至液控单向节流阀上方调整螺栓整定的位置,使液 控单向节流阀过流面减小,于是接力器在关闭过程中开始 分段实现慢关机。第二段关闭时间的长短通过调节液控单 向节流阀调整螺栓进行调整,调整液控单向节流阀调整螺 栓向上调整使液控单向节流阀的过流面积减少,当下活塞 的端面接触阀壳时过流面积为零。 同理可知,当在拐点以下开导叶时,来自主配压阀的 压力油进入液控单向节流阀控制腔上活塞上端,上、下活 塞在压力油作用下克服弹簧力向下移动,液控单向节流阀 过流面积达到最大,主配压阀关闭后液控单向节流阀活塞 上下腔压力平衡,下活塞在弹簧力作用下重新顶到上活塞 的活塞杆,所以液控单向节流阀仅在第二段关闭导叶时起 到节流作用。 故障现象及原因分析 乌江渡发电厂 机修进入调试阶段,调速系统建 压正常,机组进行调速器开关机试验时,从现场测得关机 时间波形图和数据可知关机时间无拐点现象,分段关闭时 间曲线为一条直线,分段关闭装置未能实现分段关闭。根 据该现象,首先到先导行程阀处核实拐点位置和检查先导 阀行程阀的动作情况,重新测定调速器关机时间,拐点位 置正确、先导行程阀动作正常,从而排除了拐点位置不正 常和先导行程阀未正常动作。然后检查是否在更换液控单 向节流阀密封时改变了液控单向节流阀上方的调整螺钉, 是否在回装液控单向节流阀时进入了异物及装配工艺不 当。经查,确认了液控单向节流阀上方的调整螺钉的位置 没有改变。调速系统管路排油,拆下液控单向节流阀进行 检查,未见任何异常现象。最后把问题锁定在可调节流装 置位置可能改变。经查,检修人员在更换密封时,拆下了 可调节流装置,且未标记。 根据故障现象,确认了故障原因是可调节流装置位置 改变,并说明安装时厂家对可调节流装置进行了标记。根 据故障原因分析及厂家提供的可调节流装置在安装时的标 记信息,在 厂台机组的可调节流装置上寻找标记, 结果发现 机可调节流装置上的标记错位。最终将故障 的原因初定为可调节流装置位置的改变导致了机组进行 调速器开关机试验时关机时间无拐点。 处理措施 根据故障原因进行调速系统油管路排油,拆下可调节 流装置,检查发现可调节流装置节流面积达到最大,由液 控单向节流阀和可调节流装置并联管路及管道大小分析, 液控单向节流阀已失去了作用。按安装时的标记进行重新 装配,调速系统管路充油,测定调速器关机时间,分段关 闭装置动作正常,关机时间出现拐点,第一段从全开到 开度用时 ,从全开到全关总用时 。由于可 调节流装置因安装误差而不可能完全按原来安装的位置回 装,因此总关机时间有所改变,可调节流装置过流面积比 安装时的大,导致总关机时间变小。通过向上调整液控单 向节流阀上方的调整螺钉,使得第二段关闭的过流面积变 小,从而增大总关机时间。最后测定调速器关机时间,第 一段从全开到 开度用时 ,从全开到全关总用时 ,满足了机组调保计算的要求。 建议 调速器分段关闭装置故障造成乌江渡发电厂机调 试时间和检修费用增加。检修人员没按照相关作业指导书 对可调节流装置作标记是导致调速器关机时间曲线无拐点 故障的直接原因。为此根据机组检修中暴露的问题进行整 改,提出如下要求。 ( ) 开好班前会,落实工作的关键点、危险点。每天 的班前会,检修管理人员向检修工作人员交待好当天工作 的关键点、危险点,提出必要的检修工艺措施,让检修工 作人员明白检修的工艺,避免因检修工作人员的工艺不到 位,而造成不良的返工或损坏设备及危及人生安全。 ( ) 查阅资料,了解原理,清楚拆卸方法,杜绝盲目 拆卸。拆卸机械设备前,应先查阅机械设备的相关技术资 料、图纸或咨询相关技术人员,了解设备的工作结构原 理,拆卸程序、方法及拆卸工具,为顺利拆卸打下基础; 对于资料欠缺而无法查询的设备,可采用试拆法,边测量 分析、边判断、边试拆,并作好现场记录。 ( ) 做好标记,重视对比。动手拆卸前必须先作标 记,按原装配位置在零部件上作好标注( 不得在配合面上 打印) ,部分设备原始标高、水平线、中心线、间隙及与 相邻不动设备的相对尺寸等需作出详细记录。设备回装 后,现场测试对比拆卸前的原标记、数据及其它记录,确 认完全相符。 ( ) 落实停工待检点,把好质量关。设备安装检修到 关键步骤,检修管理人员对检修的质量进行验收,未验收 或验收不合格的,不能进行下面的工作。 最后在满足试验条件下,对拆卸回装的设备进行试运 行,以便及时发现问题,及时处理,防止设备投入运行后 给机组及其它设备运行带来安全隐患。 结语 分段关闭装置的拐点位置和导叶关闭时间直接影响着 机组导叶的关闭规律,关闭规律的好坏直接关系到机组在 甩负荷过程中能否满足调节保证计算的要求。通过调整分 段关闭装置液控单向节流阀、可调节流装置,消除了乌江 渡发电厂 机组调速器分段关闭装置安全隐患,满足运 行要求,保证了机组的安全稳定运行,同时为同类分段关 闭装置的故障处理提供了借鉴。 运行维护电工技术
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